「 国交省 」 の情報 

4選出馬の表明をした川勝氏は“国交省の顔”に岩井氏をなぞらえ、「リニア」を知事選の最大の争点に挙げた。ところが、岩井氏は「国交副大臣というが

中下流域での河川流量は維持される」など解析モデルによる内容に、会議後、難波喬司副知事は「かなり驚いた内容になった。（JR東海や国交省）に

週明けにも知事を訪ね、要請するとしています。 5方式についての環境アセスは6月に国交省から提案され県は断っていますが、2日、国交省は今

強く反省を求めたい」と批判した。 川勝知事は、25日の有識者会議終了後に委員の非公開の協議を経て国交省が「座長コメント」

これに対し川勝知事はJR東海の金子慎社長との会談でも工事を認めず、「27年開業」が危ぶまれている。 すぐさま国交省の藤田耕三次官（＝当時）も川勝知事と

知事は「万機公論に決すべし。国交省が本気ならありがたい」と返した。 リニア事業を計画するJR東海は県内の作業基地周辺の整地といった工事が

ＪＲが求める工事を容認するよう求める国交省の事務方トップ藤田耕三事務次官と川勝知事の会談が先ほどから始まりました。 知事室前には永井さんがいます。